Mechatronik Instandsetzung

Mechatronik Reparatur

Wir können einzelne Mechatronik Instandsetzungen durchführen:

– Begutachtung der Mechatronik
– Mechatronik Überholung
– Austausch Mechatronik
– Verkauf von Ersatzteilen 
– Softwarestand überprüfen

 

Woran erkennt man einen möglichen Defekt?

Ein Getriebeschaden kann sich auf verschiedene Arten bemerkbar machen. Achten Sie auf folgende Anzeichen:

7 mögliche Symptome eines Getriebeschadens:

  • Ruckeln beim Schalten – das Getriebe schaltet nicht mehr flüssig.
  • Verzögerte Gangwechsel – spürbare Verzögerung beim Umschalten der Gänge.
  • Ungewöhnliche Geräusche – z. B. Schleifen, Knacken oder Heulen beim Fahren.
  • Getriebe verliert Öl – Ölflecken unter dem Fahrzeug können auf Undichtigkeiten hinweisen.
  • Gang lässt sich nicht einlegen – insbesondere beim Rückwärts- oder ersten Gang.
  • Motor dreht hoch, aber das Fahrzeug beschleunigt nicht – Schlupf im Getriebe.
  • Warnleuchte im Armaturenbrett – häufig ein Hinweis auf elektronische Probleme im Getriebe.

Woran erkennt man einen möglichen Defekt?

In der VAG-Gruppe gibt es bereits mehrere Arten von Direktschaltgetrieben. Nachfolgend findest du die Typen, welche wir testen und reparieren können.

6-Gang DSG (DQ250) VAG
7-Gang DSG (DQ200) VAG
7- Gang DSG (DL381) VAG
7- Gang DSG (DQ500) VAG
7-Gang S-Stronic (DL501) Audi + Porsche
7-Gang S-Stronic (DL382) Audi
7-Gang / 8-Gang Porsche PDK

 

 

⚙️ Fehler im Bereich Mechatronik

  • P0726 / 7980 – Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät unplausibel
  • P17E0 / 9711 – Gangsteller 1 mechanischer Fehler
  • P173E1 / 8023 – Ventil 1 im Teilgetriebe 1, elektrischer Fehler
  • P174D1 / 8024 – Ventil 2 im Teilgetriebe 2, elektrischer Fehler
  • P173F1 / 8025 – Ventil 2 im Teilgetriebe 1, elektrischer Fehler
  • P174C / 8026 – Ventil 1 im Teilgetriebe 2, elektrischer Fehler
  • P174B / 8027 – Ventil 4 im Teilgetriebe 1, elektrischer Fehler
  • P174F / 8028 – Ventil 4 im Teilgetriebe 2, elektrischer Fehler
  • P174A / 8939 – Ventil 3 im Teilgetriebe 1, elektrischer Fehler
  • P174E / 8940 – Ventil 3 im Teilgetriebe 2, elektrischer Fehler
  • P2850 00 – Gangsteller 4 verlässt die eingelegte Position (Synchronisation Zahnrad)
  • P187F00 / 24379 – Gangsteller Positionsabweichung (Synchronisation Zahnrad)

🔥 Fehler im Bereich Kupplung / Überhitzung

  • P17E1 / 9708 – Gangsteller 2 mechanischer Fehler
  • P1740 / 8031 – Kupplungstemperaturüberwachung (Überhitzung: Kupplung / Mechatronik)
  • P17D8 / 8040 – Momentenbegrenzung wegen Kupplungstemperatur
  • P187C – Gangsteller 3 Einlegevorgang nicht erfolgreich (Kupplung oder Gangsteller defekt)

🖥️ Fehler im Bereich Steuergerät

  • P179C / 8029 – Hauptdruckventil, elektrischer Fehler
  • P179D / 8030 – Kühlölventil, elektrischer Fehler
  • P176B1 / 8090 – Gangsteller 2 nicht regelbar
  • P176D / 8091 – Gangsteller 4 nicht regelbar
  • P176C / 8092 – Gangsteller 3 nicht regelbar
  • P176A / 8093 – Gangsteller 1 nicht regelbar
  • P17E200 – Gangsteller 3 mechanischer Fehler

⚙️ Fehler im Bereich Mechatronik / Hydraulik

  • P17BF – Hydraulikpumpe Spielschutz (defekte Mechatronikpumpe)
  • P189C – Funktionseinschränkung, mangelnder Druck (Druckverlust, Leck, Mechatronik)
  • P0841 – Geber 1 für Hydraulikdruck unplausibel (Mechatronik)
  • P1895 – Funktionseinschränkung, Druckabfall (Verlust im Hydrauliksystem)

🔥 Fehler im Bereich Kupplung / Steuerung

  • P175D00 – Kupplung 1 schließt/öffnet ungewollt (Kupplungssteuerung Mechatronik / Kupplung)
  • P176E00 – Kupplung 2 schließt/öffnet ungewollt (Kupplungssteuerung Mechatronik / Kupplung)
  • Drehzahl steigt, Fahrzeug bewegt sich nicht – (Kupplung rutscht / Kupplung Tausch nötig)
  • Ruckeln beim Anfahren oder Halten – (Kupplung verschlissen / Druckregelung / Schwungrad)
  • Drehzahlschwankungen – (Kupplung nicht korrekt verbaut / Druckverlust / Öl auf Trockenkupplung)

🖥️ Fehler im Bereich Steuergerät / Elektronik

  • Keine Kommunikation mit Steuergerät – (Kabelbruch oder Steuergerät defekt)
  • Ganganzeige blinkt – (Fehlerhafte Gangerkennung / defekter Sensor)

🚨 Allgemeine Symptome / Notlauf

  • Gang springt raus während der Fahrt – (Mechatronik oder mechanischer Schaden / Schlupfperlen)
  • Fahrzeug im Notlauf – (Selbstschutzfunktion aktiviert)

🔧 Fehler im Bereich Sensoren / Steuergerät

  • P1735 / 10666 – Positionsgeber für Kupplung 1, unplausibles Signal / Fehler
    (Sensor defekt, falscher Druckwert am Sensor, Steuergerät / Sensortausch notwendig)

  • P1736 / 10668 – Positionsgeber für Kupplung 2, unplausibles Signal / Fehler
    (Sensor defekt, falscher Druckwert am Sensor, Steuergerät / Sensortausch notwendig)

Mögliche Fehlerbilder

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